Makine ve Otomobil Parçaları İçin Yüksek Hassasiyetli Dövme Dişlisi

Dişli Dişli diş, diş oluğu, uç yüzey, normal yüz, diş üst çemberi, diş kökü çemberi, taban çemberi, bölme çemberi ve diğerleri tarafından mekanik bileşenlerin hareket ve gücünün sürekli iç içe geçme aktarımının kenarındaki dişli anlamına gelir. parçalar, mekanik şanzıman ve tüm mekanik alanda yaygın olarak kullanılmaktadır.

Dişlinin rolü esas olarak gücü iletmektir, bir şaftın dönüşünü başka bir şafta aktarabilir, farklı dişli kombinasyonları farklı bir rol oynayabilir, mekanik yavaşlamayı, büyümeyi, yön değiştirmeyi ve ters hareketini gerçekleştirebilir, temelde mekanik cihazlar vitesten ayrılamaz.

Pek çok çeşit dişli var. Dişli milinin sınıflandırmasına göre üç türe ayrılabilir: paralel şaft dişlisi, kesişen şaft dişlisi ve kademeli şaft dişlisi. Bunlar arasında, paralel şaft dişlisi ayrıca düz dişli, sarmal dişli, iç dişli, raf ve sarmal raf vb. İçerir. Kesişen şaft dişlilerinin düz konik dişlileri, ark konik dişlileri, sıfır konik dişlileri vb. Kademeli şaft dişlisi kademeli şaft sarmalına sahiptir. dişli, sonsuz dişli, hipoid dişli vb.

Dişlilerin imalatında yaygın olarak kullanılan çelikler, tavlanmış ve temperlenmiş çelikler, sertleştirilmiş çelikler, karbonlanmış ve sertleştirilmiş çelikler ve nitrürlenmiş çeliklerdir. Dökme çelik, dövme çelikten biraz daha düşük mukavemete sahiptir ve genellikle daha büyük dişli boyutları için kullanılır. özellikleri ve hafif yük açık dişli transmisyonunda kullanılabilir. Sfero döküm, dişli yapmak için çeliğin yerini kısmen alabilir.Plastik dişli, çoğunlukla hafif yük ve düşük gürültü gereksinimleri için kullanılır ve genellikle iyi ısı iletkenliği çelik dişli ile eşleşen dişlisi.

Gelecekte dişli, ağır hizmet, yüksek hız, yüksek hassasiyet ve yüksek verimlilik doğrultusunda gelişmekte ve küçük boyut, hafiflik, uzun ömür ve ekonomik güvenilirlik için çaba göstermektedir.